Premiados Concurso de Espinho 2025 - Elegância
O Concurso de Elegância de Espinho regressa a 12 de Setembro. Até lá, vamos recordar os modelos distinguidos em 2025.
Nas mais recentes edições, a organização do Concurso de Elegância de Espinho atribui uma distinção mais subjectiva que é o Prémio de Elegância. O Júri escolhe para este prémio um automóvel que se tenha destacado em vários parâmetros, com destaque para a elegância, mas que não tenha podido discutir a vitória na sua categoria.
Nesta edição os jurados ficaram muito bem impressionados com o Morris Minor Series II que apresentava um restauro invulgarmente criterioso, detalhado e correcto para um clássico popular. Concorrendo na Categoria Pós-Guerra, não pôde derrotar o Porsche 356, mas a excelência do trabalho efectuado e a sua excelente apresentação, mereceram uma distinção especial.
O Morris Minor foi o primeiro grande projecto de produção em larga escala do genial Alec Issigonis, o engenheiro que viria a revolucionar o mundo automóvel para sempre com a criação do Mini.
O Minor era um automóvel relativamente conservador do ponto de vista mecânico, mas o seu trunfo estava no uso de uma carroçaria monocoque, algo que Issigonis havia introduzido no Morris Ten de 1938.
O Minor foi desenvolvido em pleno período de guerra, sempre com a perspectiva de chegar cedo ao mercado assim que a vida retomasse a normalidade.
O Minor era um modelo acessível que oferecia mais espaço e conforto do que a maioria dos modelos concorrentes e, graças à suspensão dianteira independente e à estrutura rígida, era fácil e agradável de conduzir.
O projecto inicial previa a utilização de um motor boxer de quatro cilindros, com o objectivo de ganhar mais espaço e baixar o centro de gravidade, mas a ideia foi vetada, a favor da adopção do antiquado motor de válvulas laterais do Morris Eight.
